大众新朗逸怎么样 大众朗逸的致命缺点

随着12月销量的公布，很多网友突然发现一个事情，那就是上汽大众朗逸的销量已经突破550万了。用很多网友的话说，感觉前不久才听到上汽大众朗逸销量破500万，如今这款车似乎又破纪录了。那么，这款国民神车到底表现如何呢？是不是真的像网友说的那样出色呢？今天不妨让我们一起看一看。

不吹不黑，套用网友的一句话，那就是国产车看到上汽大众新朗逸也头疼。接下来就聊一聊这款车对比同价位的国产车有哪些优势？希望可以给还在纠结的小伙伴带来一点点有用的参考意见。

首先是设计层面，这个价位的国产车也很少有像上汽大众新朗逸这样采用双外观设计的，这也可以说是新朗逸的核心优势之一。

用很多网友的话说，这简直就是卡BUG，毕竟这个价位采用双外观设计的合资车可真的是罕见。很多人可能觉得这种设计并没有什么夸张的地方，简单来说，上汽大众此举不仅保留了原本的中老年消费者，也赢得了年轻消费者的认可。要知道每个年龄段的消费者审美都不同，一辆车设计的再好看，单一设计也很难满足不同消费者的审美需求。

内饰方面，不论是做工、用料，还是设计层面，上汽大众新朗逸都不比国产车差。重点是如今的新朗逸在标配层面也和国产车一样有诚意，甚至高配车型的黑科技也一应俱全，比如6气囊、胎压监测、主动刹车等诸多配置都是标配，完全是降维打击，不按套路出牌。要知道过往国产车能够和合资车平分秋色，很大程度上就是依赖于高性价比，如果性价比优势没有了，换作是你，你会选择国产车还是上汽大众新朗逸呢？

另外，在空间层面，上汽大众新朗逸更是一骑绝尘，表现出远超同价位国产车的空间优势。用很多网友的话说，明明是同级别产品，可是坐过新朗逸之后，就是觉得国产车的空间不如这款上汽大众轿车。

事实上，这不是错觉，而是事实。在这方面，德系车一直有这样的优势，朗逸更是如此。得益于较长的轴距以及内挑高等诸多细节设计，朗逸的空间优势就更明显。如果大家对空间要求较高，看车的时候，不妨认真感受一下。另外，如今新朗逸的用料提升也是比较明显的，所以在舒适性方面也是值得认可。

除此之外，在动力系统方面，上汽大众新朗逸甚至提供了3种动力总成，是不是有些夸张？要知道这个价位的国产轿车也往往只提供1、2种动力总成。当然，朗逸动力系统最大的优势除了平顺性和稳定性之外，耐用性和燃油经济性也是很多消费者非常满意的地方。如此看来，上汽大众新朗逸销量高似乎也是顺理成章的一件事儿。这个时候，你是否明白，为什么国产车看到上汽大众新朗逸会头疼了呢？