涡轮增压什么意思 涡轮增压是什么原理
时间：2023-04-25 09:18/span>
作者：tiger
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涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气来驱动空气压缩机的技术。涡轮增压装置实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。通常，涡轮增压利用发动机排出的废气和惯性动量来驱动涡轮室内的涡轮。涡轮驱动同轴叶轮，将空气过滤管中的空气压缩输送，加压后进入气缸。
涡轮增压器结构是什么？
涡轮增压器结构包括涡轮壳体、压气机壳体、中间壳体、涡轮、泵轮、浮动轴承、排气旁通阀和执行器等。涡轮和泵轮装配在同一轴上，通过两个浮动轴承分别安装在涡轮机壳和压缩壳内。中间体中有润滑和冷却轴承的油道，以及防止油液泄漏到压气机或涡轮机中的密封装置。
涡轮排气叶轮、压气机叶轮、密封套等零件安装在增压器轴上，构成增压器转子。来自排气歧管的废气压力使涡轮高速旋转，同轴上的泵轮随之旋转，进气被压缩进入气缸。
由于转子直接受到废气的冲击而变得非常热，因此涡轮增压器经常在高速和高温下工作。增压器废气涡轮端温度约为600摄氏度，增压器转子以8000-11000r/min的转速高速旋转，所以为了保证增压器的正常工作必须有可靠的润滑和冷却，增压器上一般都会有进回油孔和进回水孔，用来与机油和冷却液连通。从而实现对增压器的冷却和润滑，使增压器能够在相对稳定的环境下工作。