杨利伟的故事 杨利伟背后的故事

6月28日，航天员杨利伟的《太空一日》登上热搜，这篇文章是由杨利伟本人亲自编写的，主要记录了他在搭乘神舟五号执行任务时所经历的事。

根据杨利伟的记载，他在这次任务中一共闯过了3道难关，为后来登上太空的航天员留下了宝贵的经历，也为载人飞船的设计与改进提供了方向。

杨利伟表示，飞船刚发射的时候，他就感受到了巨大的压力，但因为平时有做过相应的训练，所以这些压力并没有让他觉得很难承受。

当飞船上升至三四十公里后，飞船和火箭开始剧烈抖动并产生了共振，它的频率在10赫兹以下，会引起人的内脏共振，这让杨利伟觉得非常难受，因为他从来没有接受过相应的训练。

那一瞬间，他觉得自己可能要牺牲了。直到26秒后，共振的情况才慢慢消失。

回忆起这段经历，杨利伟的语气十分平静，他说那是一种濒临死亡的感觉，就好像是周围都是敲锣打鼓的声音，震得让人受不了。当时，他的身体使不上力，全靠身体的应急机制在硬挺着，好在时间很快就过去了。

这次首飞任务是一个用生命探索未知的过程，其中充满了很多不确定性。这26秒对于杨利伟来说是漫长的，对于地面工作人员来说也同样漫长。直到地面工作人员通过屏幕，看到他的眼睛眨了一下，大家才放下心来，指挥大厅中爆发出欢呼与掌声，大家都很高兴——杨利伟还活着。

回到地面以后，杨利伟详细地描述了这段共振经历，经过工作人员分析，大家认为这次共振的出现主要是因为火箭的振动。之后，工作人员作出了相应的改进，解决了这个问题，在之后的载人飞船中再也没有出现过这样的情况。

飞船进入预定轨道后，人处于失重状态，此时的杨利伟出现了一种倒悬的错觉——明明自己是坐着的，但却觉得脑袋是冲下的。

杨利伟说，这种错觉不仅让人难受，甚至还有可能会诱发空间运动病，影响任务。

同时，地面训练人员并不知道会有这种情况出现，即使知道，这也是无法通过训练模拟出的情况。杨利伟认为，这种情况或许之前登上过太空的外国航天员有遇到过类似的情况，但却从未有人对他提起过。

他回忆起神舟五号进入预定轨道时表示，进入太空后，人的眼睛会充血，出现鼻塞、头晕、脸部肿胀等现象。之后，他出现了一个180度的错觉，类似的错觉90%的航天员都会有。这时候只能全靠个人的意志力去克服，他当时就一直在想训练时的一些情况去修正自己的感觉，大概过了几十分钟后，他就调整好了状态。

他回到地面后，把自己的这段经历详细地讲述给其他航天员听，大家都提前有了心理准备，并且地面工作人员还将舱内进行了改进，上下刷上了不同的颜色，帮助航天员能在飞行中及时调整。

除了以上2个难关，神舟五号在返回地面时也出现了一个令杨利伟感到紧张的情况。

飞船进入大气层后，船体与空气产生摩擦，舷窗外被映照得一片通红。这时候他发现，右舷窗开始出现裂痕，细细密密的，让他觉得十分恐惧。

杨利伟在文章中写到，当他发现窗户出现裂痕后，因为紧张，身上已经开始出汗了。他转头后发现，左窗也出现了裂痕，这时候，他反而心里放松了，因为如果是飞船出现故障，重复出现同情况的概率并不高。

回到地面后，杨利伟了解到，窗户上出现的裂痕并非是玻璃出了问题，而是窗玻璃外的防烧涂层裂了。

网友都对杨利伟这段惊心动魄的首飞经历感到敬佩：原来，在“我国航天第一人”的称号背后暗藏了这么多的危险，他独自一个人抱着无惧牺牲的信念用生命去探索未知的太空，为后来的航天员们留下了宝贵的经验。

部分素材综合自《太空一日》、央视新闻、北京日报等

编辑：林扬