成都僵尸事件 1995四川成都僵尸事件

金牛区近郊民居小区里，走着走着就会在角落中碰见一辆“僵尸车”，这让小区的住户们很闹心。物管统计过，目前小区内还有二三十辆“僵尸车”。除了集中停放，去年底他们曾尝试过清理，“一个星期以后，就有车主来找我们要求赔偿。”

律师认为，如果停放时间过长，小区物管可以向车主主张保管费并起诉至法院，之后申请强制执行，由法院对车辆进行拍卖。

张先生住在金牛区近郊民居小区，“我们小区里头的‘僵尸车’很多。”一见面，他就跟记者说道。然后他领着记者来到75栋前，“这就有一辆，好几年了。”记者看到，这辆小车四脚朝天，轮子也不在了，原先的车底朝天还长出了几株细苗，车身上则贴着崭新的二手车买卖的广告。在74栋背后，还停了一辆沃尔沃。“停在这里至少有一年了，之前在别的位置也停过很久。”

在小区里继续走，记者也发现了越来越多的“僵尸车”。“有过统计，现在小区里面大概有二三十辆‘僵尸车’。”小区物业一位负责人告诉记者。他介绍，可能有的业主、租户将车辆开进来后，就将车辆长期放在这里，“开到别的小区，停车费肯定要高很多。”记者了解到，近郊民居小区停车费是50元每个月。也有社区的工作人员认为，也不排除一些车主的车辆报废意识不高。此前物管有过清理，“把一些放置时间太长的车集中移到了一处空坝。”

“但是因为车是私人物品，我们处理起来也有些棘手。”上述物管负责人介绍，去年底清理了小区里的两辆僵尸车，“现场有街道办、社区以及交警参与。”不过一个星期以后，“就有车主来找我们要求赔偿。”他告诉记者，最后还是他们提到“停车费”后，车主才作罢。迎宾路社区工作人员介绍，此前他们已经将附近两个小区的僵尸车数量统计并做了上报，“在等待上级部门统一清理。”

律师说法

车辆停放在小区或停车场

车主都应当缴纳保管费

“法律上没有‘僵尸车’的概念。”四川及第律师事务所律师邢连超介绍，现实中只要车辆有登记，就一定有主人。他表示，车辆不论是停放在小区还是停车场，实际上是一种合同关系，车主应当缴纳保管费。“如果小区物管或者停车场认为其停放时间太长，理论上可以起诉至法院，要求车主支付相应的保管费。”邢连超表示，若车主不应诉，法庭可以进行缺席审判，之后物管或者停车场可向法院申请强制执行。“如果涉及的保管费用较大，可以将车辆进行拍卖后偿还。”他也补充，若车辆保管方自行变卖车辆，则是违法行为。

“首先应当尽可能联系车主，如果车主不配合，可以借助交警的力量以违规占道为由将车拖走。”北京市君泽君(成都)律师事务所律师陈小虎说道。他也提醒，若小区要清理“僵尸车”，应当贴出告示提醒车主前去认领，“一定要提到逾期不候。”他也建议，为避免影响其他住户，可以将车辆集中移到一处。此外，对于能确认车主的车辆，也可以向其主张停车费，甚至起诉到法院。

(记者 彭亮 张士博)