抗美援越战争 抗美援越谁指挥的战争

新中国建立之后，曾进行过轰轰烈烈的抗美援朝战争，这也是新中国建立之后的第一场对外战争。在这场战争中，中国军人为了保家卫国，付出了巨大的牺牲，先后有20万将士埋骨他乡，血洒疆场。但是很多人不知道的是，中国还曾打过一场抗美援越战争。

越南是中国的南方邻国，在历史上，越南曾长期作为中国的郡县，或者是中国的附属国存在。近代以来，中国沦为了半殖民地半封建社会，越南则完全沦为了法国人的殖民地，但是二战结束后，中国获得了民族独立，而法国人却卷土重新，想要继续把越南变成自己的殖民地。

新中国建立后，尤其是在抗美援朝战争初期，中国军队还缺乏武器弹药的时候，中国依然给予越南大量援助。在1950到1954年的越南抗法战争中，中国向越南提供各种枪支11.6万余支（挺），各种火炮420门，还有大批配套的弹药及通讯和工兵器材。

1956年，中国刚定型生产56式冲锋枪和半自动步枪，在中国人民解放军还未装备的情况下，优先援助越南人民军5万支。1953-1963年，中国还为越南人民军组建6个高炮营、1个工兵团、1个舟桥团、1个坦克团、1个歼击机团。1960年刚生产了重型舟桥，也首先援助越南。另外中国还派出陈赓，韦国清为首的军事顾问团，到越南指导越军作战。

在中国的大力援助下，1955年，法国军队开始从越南撤出，但是美国却以提供军事援助为手段，趁机迅速渗入南越，取代法势力，加强对南越的控制，扶植西贡政权，阻挠越南南北统一。1964年，美国又制造了北部湾事件，借口它的军舰在北部湾越南沿海遭到北越海军的攻击，派飞机轰炸越南北部地区。

1965年，先后有3500名美国海军陆战队员在岘港登陆，派其地面部队进入南越参战，美军还派飞机深入海南，广西，广东等地升空，投掷炸弹和发射导弹，打死打伤大量的解放军官兵和无辜群众。

1967年，美国在南越地区集结的兵力已经高达56万人，另外澳大利亚，新西兰，南朝鲜等国家的兵力也有七万多人。1965年7月，总参谋部下达了抽调10万工程部队到越南修筑铁路，公路，桥梁等基础的命令，而当时中国的基础设施也很落后，很多工程部队直接放弃修建本国的基础设施，投入到修建越南基础设施的任务中。

从1965年到1973年8月，中国先后派出了高炮、工程、铁道、扫雷、后勤等部队，总计32万余人，最高年份达17万余人，在越南北方执行防空、作战、筑路、构筑国防工程、扫雷及后勤保障等任务。

解放军的高射炮部队从1965年就开始担任越南北部地区的防空任务，主要担任各个重要铁路沿线的防空任务，以及掩护中国援助越南工程部队的施工。美国对越南北部的轰炸也十分密集，而且技术战术手段变幻多样，美国还使用了“百舌鸟”反雷达导弹，对解放军防空部队的雷达兵进行打击。

针对美国军机的轰炸，解放军高射炮部队采取机动灵活的作战方式，在最初进入越南的三年零九个月时间里，共作战2153次，击落美机1707架，击伤1608架，捍卫了越南和我国领空的安全。另外，中国空军部队也派出了一批航空兵部队参战，对美军进行了沉重打击。

中国为了保障越南抗美战争的运输，中国工程部队克服美军轰炸，酷热躲雨，洪水泛滥，取材不便等难题，日夜进行抢修基础设施，从1965年到1970年，中国工程兵部队完成了新建铁路117公里、改建铁路362公里、抢建铁路战备工程98公里，新建铁路桥梁30座、隧道14条、新建扩建铁路站段20个的任务，将河内到友谊关的铁路运输能力从146万吨提高到了280万吨，有力保障了作战部队的后勤补给。

在公路方面，中国工程兵部队在短短三年的时间里就修建了公路1206公里，桥梁305座、总长6854米，涵洞4441座。另外还为越南修建了大量的永久性和半永久性工事。修好路后，在越南缺乏汽车的情况下，中国还派出大量的汽车部队源源不断地向越南运输物资。中国海军部队还派出扫雷部队轮番作战，保障了越南北部海域的安全。

在中国国内石油并不富裕的情况下，中国又抽调上万人的工程部队，到中越边境铺设输油管线，为越南输送石油。当时中国的经济状况也并不好，国内物资匮乏，但是中国仍然勒紧裤腰带援助越南，源源不断的大米，白面，牛肉罐头等物资被输送到越南。仅援助的军装，就超过1000万件。

整个抗美援越战争期间，中国先后有4000多名官兵牺牲，现在还有1000多名烈士的遗体埋在越南。到1978年，按照当时的国家市场价格计算，中国无偿援助越南的物资总价格高达200亿美元。