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大家在选择电动车的时候，最为关心的就是电池耐不耐用？电池坏了换一组要好几百块钱，如果2年都用不下来，那么成本就很高。因此，电动车如果配置的是长寿命的电池的话，那么就会更受欢迎一些。今天要跟大家分享2款电动车，不仅寿命长，而且电池也很耐用，一起来看看吧！

第一款 新日K5 3.0

外观方面，新日K5造型设计独具科幻色彩，车身简约大气，棱角分明，张扬而不失格调，前脸采用了星空格栅灯组，亮起时会有多种氛围灯效果，贯穿式的日行灯带，看起来非常漂亮，车身采用了汽车级珍珠漆质感，细节处打磨很用心。

整车采用了摩托车工艺打造，碳素钢车架和优质的ABS工程塑件，坚固耐用。该车配置了钢琴烤漆质感的全面屏仪表，电量、续航、灯光信息简约展示，整个中控台都是屏幕，科技感立显，K5还拥有智能电子鞍座锁、NFC刷卡解锁。

新日K5 3.0搭载了1500W的性能电机，匹配一体集成式智能控制器，可选配72V35Ah的石墨烯铅酸电池或者汽车级锂电池，1500-2000次的循环使用寿命，可以做到6年不用换，非常耐用。续航也可以到200公里以上。

整车配置了前后双液压减震，匹配石墨烯轮胎，对于路面具有良好的反馈。前碟后毂的刹车，使其拥有良好的制动能力。

第二款 绿源MKK 极影

作为绿源液冷电动车新一代家族成员，它跟S30、S50的牛系造型不同，它是由鹰系改款而来，前置三条竖型的LED标识日行灯，配底部展翼型的日行大灯，车身采用了珠光宝器式渐变色彩，骑在路上非常酷炫。

整车采用了精工车架，选用加粗的优质钢管材料，机器人焊接工艺，一致性非常高，前后采用了加长液压减震，精工一体式碟刹，一体式集成线速，砸不烂的环保塑件，还有耐磨防滑的钢丝轮胎，使得绿源极影拥有坚固的身躯，并且确保10年的使用寿命。

动力上，该车使用了1200W的液冷电池，采用了双风道的风冷控制器，电池标配的72V38Ah的石墨烯电池，续航高达180公里，循环使用次数1000次以上，一般家用一年也就100次循环。1000次足够使用10年以上了。跑外卖的话，也可以做到5年不用换电池。

总结：

新日、绿源都是行业知名的品牌，它们的产品在品质方面还是比较靠谱的。尤其是汽车级锂电池面市以后，大容量高循环次数，基本可以做到跟电动车同寿命。这2款车，正常使用的情况下，基本上5年不用换电池，极大降低了用户的使用成本。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！