昨日，东莞长安镇的一条新闻，让东莞直接登上热搜。

根据东莞市公安局长安分局官微通报，这是一起持刀伤人案，致3人死亡。

2023年2月13日下午2时许，长安镇上角社区发生一起持刀伤人案。嫌疑人殷某某(男，38岁，无业)因个人积怨找曾某某(男，32岁)讨要说法，期间使用随身携带的刀具将曾某某捅伤。张某(男，29岁》、魏某某(男，39岁) 上前劝阻时亦被捅伤，嫌疑人殷某某随后被当场控制。经120到场救治，曾某某、张某现场已无生命体征，魏某某在送医过程中死亡。

目前，案件正在进一步侦办中。

针对此事，网上的各种主观臆想和猜测铺天盖地。这些都不想理会，一切以官方公布为准。

作为曾经在东莞待了长达十年的我，倒是让我产生了写写东莞的冲动！那些所见、所感、所悟。长安镇，我在那里度过了近四年的时光；而上述发生地上角，我可以肯定地回答，那片土地一定用脚踏过。

就说说东莞吧。东莞，又称“莞城”，位于珠江口东岸，“广东四小虎”之首，号称“世界工厂”，也是广东重要的交通枢纽和外贸口岸，是全国5个不设县的地级市之一。东莞是广东历史文化名城，有着1700多年的郡县史。

最近几年，东莞已直接登上了新一线城市的大榜。

而提起我心中的东莞，脑海里立马闪现了几件大事。

我觉得“我的东莞”可以通过几件大事件来串联这段回忆。

第一件事：孙志刚事件。

孙志刚事件尽管发生地不在东莞，但直接影响了东莞的治安。

2003年3月17日晚上，任职于广州某公司的湖北青年孙志刚在前往网吧的路上，因缺少暂住证，被警察送至广州市“三无”人员（即无身份证、无暂居证、无用工证明的外来人员）收容遣送中转站收容。次日，孙志刚被收容站送往一家收容人员救治站。在这里，孙志刚受到工作人员以及其他收容人员的野蛮殴打，并于3月20日死于这家救治站。这一事件被称为“孙志刚事件”。

正因为这件事的发生，由于受害者其身份是大学生而非流浪汉，通过媒体报道后，在社会上产生了极大影响，同类性质的事件频频曝出，直接导致了8名学者上书全国人大，要求对收容遣送制度进行违宪审查。

结果，因孙志刚的死亡，引发了国务院出台了新的《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》。从“收容”变“救助”，这是历史性的跨跃。

2001年，作为大学生的我，初到东莞。在东莞老汽车总站（当时还设在城区内，附近有智通、宏远人才市场等），在附近的天桥上，也曾接受过治安仔的盘查和询问，问我要暂住证。我怯生生地回应是来找工作的，并老实巴交、毕恭毕敬地向严厉的执法人员递上大学毕业证书，且看我戴副眼镜，斯斯文文的，才侥幸逃离。而我身后，有很多穿着一般且没有什么像样证件的人，被恶狠狠地带走。

那是我第一次亲身碰到查暂住证的事件。之后的两年里，也有几次被问询要暂住证，还好，我有当地的工作厂牌，则没有被过多为难，只是提醒我，记得要在当地办好暂住证。而我从那时候起，就尽量减少外出，安安静静待在厂区宿舍里，避免了很多麻烦。

孙志刚事件之后，查暂住证的事件就越来越少了，也越来越松了，直至再也没有人提起暂住证一事。

第二件事：广州禁摩事件。

2006年，两条鲜活生命死在了摩托车飞车党手中，成为了广州禁摩的导火索。

2006年8月，女子邓哲玉下班后孤身横穿黄埔大道，遇到飞车党抢劫，后座男子拉住她的包，邓却不放手，使劲往回拉，最后被摩托车拖行了三米多。在此过程中，邓哲玉头部多次撞击摩托车后轮。而她手上护着的包里，仅仅只有23元钱！！

同年，另一位女生也因飞车党抢劫，头撞石阶身亡。

就连如今相当知名、享有崇高声誉的钟南山院士的手提电脑，也成了别人的囊中之物。

这成为了广州下定决心禁摩、重拳改善治安的导火索。

2006年12月31日，《广州明日起开始禁摩 前半个月缓冲期只劝不罚》新闻传来“禁摩”消息，轰动全广州。2007年1月1日，广州宣布全面禁摩。

而东莞的禁摩史分了几个阶段：

1998年，大城区停止摩托车上牌。

2003年，大城区范围外的镇区停止摩托车上牌。

2006年，9月1日起禁止异地摩托车进入该市行政区域的道路(国道、省道除外)。

2007年，9月1日起，每天的9时至16时、20时至次日4时，在划定的东莞市行政中心及32个镇街中心区域禁止摩托车行驶。

2009年，1月起，东莞市政府规定的摩托车禁行区域再次扩大。全天禁止本地牌照摩托车在市中心区环城路以内道路行驶。

2011年，各街镇扩大禁摩范围，并全天候禁止摩托车上路。

2015年，在原有的禁行区域基础上，各镇继续扩大禁行区域。

从这几个阶段可以看出，2007年是东莞全面禁摩的开始。

也就是说，东莞的禁摩时机是紧跟着广州的。

特别是两年后的2009年，更是通过全天禁止摩托车上路的方式，来彻底掐断“飞车党”现象。

关于“飞车党”案例，我本人及身边的人都经历过，甚至可以这么说，很大一部分人都亲历过、见过或听过此类事件。

先说说我的亲身经历，有一次晚上外出，我低头玩着手机，忽然有一辆摩托车从身边穿过来；由于我是双手握着手机（当时的手机是诺其亚按键型的）。因此，抢手机的人无法上力，就没有抢成功。

而我爱人就没那么幸运了。因为公司离我们租住的地方不远，她是一早走路去上班。当时，要穿过一条比较安静的工业区小巷，她也是手拿手机，被硬生生地抢走了。一个弱女子，只能原地干瞪眼看着摩托车扬长而去。

有一位女同事，那是2007年，当时流行郑伊健拍的什么广告（不注明品牌吧），郑伊健的广告是挂绳挂在胸前的。她学样，结果买了新手机的第三天，就在公司门口被抢走了。

还有在东莞总站被抢金耳环的。由于不了解东莞行情，有些内地到东莞打工的女老乡，喜欢戴着金手饰，结果一出总站，两只耳朵就被硬生生地拉裂了，鲜血直流。

这些例子，估计那个年代在东莞待过的人，可以一数一箩筐。但全面禁摩之后，飞车抢夺的事件就越来越少了。

第三件事：东莞扫黄事件。

有人说，东莞不仅是世界制造工厂，更有 “10万‘小姐’赴岭南，百万嫖客下东莞”这“美誉”，使东莞有了“性都”之名。

2014年2月9日下午，东莞市出动大批警力，对全市所有桑拿、浴足以及娱乐场所同时进行检查的行动。新闻播出后，网上唏嘘一片，“东莞不哭，东莞加油！东莞挺住！今夜，我们都是东莞人……等言论充斥网络。东莞挺住一度成为新浪微博热门话题。事件曝光后，公安部派出由治安管理局局长带队、监察和督察等部门参加的督导组赶赴广东，对案件查处、问题整治和责任追究工作指导督办。

而2014年的这一年，注定要写入东莞史。

东莞扫黄事件的发生，是要彻底地要换掉颜色、摘掉“黄帽”。

东莞的酒店业在2014年以前，是非常发达的，星级酒店密度全国第一。

一个小镇就可能有好几家五星级酒店，比如长安、厚街、樟木头、黄江、常平等等。我们就不说大街小巷的灯红酒绿了，随处可见的**发廊（具体地名就不写了）都成了各个工业区的标配。

这些多的星级酒店，要靠什么来支撑？大家可以想象一下。

失足妇女有多少，又有多少人寄生在这条产业链上，甚至出租车司机、摩的司机都成了妥妥的中介，夜宵店的小贩都是这条链上的受益者。

而据不完全统计，东莞约有2000多家夜场，从业女子30万人。

大家最熟悉的，是最知名黄江太子酒店。

看着“太子辉”的照片，忽然让我联想起《狂飙》里的黑老大高启强来，感觉两个人的气质好搭。

所以，当时很多人一提到东莞，就眉飞色舞地谈起“莞式服务”、ISO标准，让多少人醉生梦死？

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据说，很多大佬特意安排在珠三角附近的城市出差。

白天还在出差地，晚上连夜开车来东莞；然后在凌晨悄悄赶回。

相关数据显示，在那段时期，东莞色情业每年产生的经济效益，一度多达500亿元，相当于当地一年GDP的1/7。

如此庞大的规模和标准化的管理模式，使色情业日渐成为东莞的一张“名片”。

当然，在2014年之后，东莞酒店生意、酒水生意、避X套生意，一落千丈。

2014年，那时我已离开东莞3年，我没有亲眼见识那场风暴；但依然能从网上的消息中感受到突如其来的震动。

东莞，承载着我从弱冠至而立的全部历程。

如今，有朋友依然漂在东莞，有朋友买房扎根了；有人像我一样打道回府，也有朋友永远地把命留在那了。我曾在十几年前写过这样一首小诗《回家》：

很多人喊着回家/很多人再也不能回家/很多人回家后又匆匆回来/很多人再也没有回来//我数着城市的秋叶/一片片飘落。年青的文字/在漂浮中沉重，我不再年青/我守着城市的秋天/像个老头。

与东莞道别已十二年了！再次提起东莞，我依然热泪盈眶，往事再次翻江倒海。

真的，有太多的辛酸苦涩，也有年轻时的快乐和梦想。

最后想说，东莞是一个非常包容的城市。

举个小例子，在东莞的那十年，我语言天份不好，白话说不溜，都是一口普通话闯天下，而当地人会自然地用普通话来回应，没有半点地歧视；或许是当地客家人居多的缘故；这比广州、佛山等地的氛围要好得多。

要感谢东莞！那是我的第二故乡。

也说说你在东莞的故事吧？