三菱汽车怎么样 日本三菱汽车怎么样

已经十年没有换代的三菱欧蓝德，终于换代了，而换代之后的欧蓝德，并没有让消费者失望，靠着出色的产品力，在开启盲订后，仅仅30个小时后，广汽三菱后台收获的订单量就已经突破1万台。

1918年，三菱造船成功打造了一款搭载内燃机动力系统的四轮汽车“三菱A型”。它是日本的第一台全国产汽车，从这个角度来说，三菱汽车就是日本造车行业的鼻祖。三菱欧蓝德，是三菱旗下的一款经典车型，也是很多国内消费者心目中，最具性价比的三菱产品，自2002年正式上市后，它火爆全球，2016年第三代中期改款的欧蓝德由广汽三菱国产，一上市就迅速跻身热门，当年就卖出了16655辆，2017-2018年更是年销达10万辆。

上一代的三菱欧蓝德，卖的好主要还是因为它的性价比， “20万元内，你可以买到一款2.4升4驱7座合资车”，当年欧蓝德“2047”的广告语直击人心，而且当时的欧蓝德是第一个提供第三排座椅的紧凑级SUV，直接开辟了“紧凑7座”的细分市场，再加上它在城市SUV之中出色的越野性能，三菱欧蓝德迅速火遍大江南北。

但是因为十年没有换代，三菱欧蓝德的产品力已经逐渐落后于时代，在竞争对手都在一年一改款，五年一换代的情况下，三菱欧蓝德显得有些“廉颇老矣”，而其背后的三菱汽车，也因为集团战略重心等等原因，在国内市场不断被边缘化。直到全新的三菱欧蓝德的出现，才让三菱汽车重新展现了对于乘用车市场的重视态度。

新一代的三菱欧蓝德，可谓是里里外外都展现出了焕新的决心。

在外观方面，新一代欧蓝德设计显得更为硬派，才有了新一代动感护盾“DYNAMIC SHIELD”家族前脸设计经过迭代，中间熏黑宽厚的中网，再配合左右两条粗壮的C型镀铬条包围，尾部设计有些类似帕杰罗。整个外观展现出了“硬派中带点精致，时尚又不乏野性”的气质。

内饰方面的改变也很大，完全告别了老款车型上面那落后于时代的设计，12.3英寸全数字液晶仪表盘，10.25英寸液晶中控显示屏，W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统、360°高清全景影像，以及全系标配的全景电动天窗，科技感十足，和老款车型天壤之别，这次欧蓝德的内饰设计终于跟上了时代。

动力系统方面，终于换掉了老款上那个稳定，但是动力性能和燃油经济性落后于时代的2.4L发动机，换上了三菱最新1.5T发动机配合48V轻混系统，组合全新一代智能无级变速箱（CVT）。最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280N·m，动力性能相比老款车型提升明显。

此外，这款车还保留了欧蓝德一贯出色的越野性能，采用三菱独创的S-AWC超级全轮控制系统，四驱车型提供6种驾驶模式可供选择。

尺寸方面，三菱欧蓝德采用了4710/1862/1745mm的长宽高尺寸，2706mm的轴距，依然提供5座/7座可选。

时隔十年没有换代的欧蓝德，一经换代就给了我们一个惊喜，可见曾经的日系霸主三菱汽车，还是有着雄厚的造车实力的，凭借欧蓝德车系积累的坚实市场口碑，全新欧蓝德再创辉煌也并非不可能。