韩泰轮胎标志 韩泰轮胎价目表

2016年10月18日（韩国，首尔），全球知名轮胎制造商韩泰轮胎宣布，建于韩国大田市的全新韩泰轮胎中央研发中心Technodome正式揭牌运营。Technodome将助力公司进一步巩固其技术领先地位，成为全球顶级轮胎制造企业。中心配备环保、先进的设施，为研发人员提供无与伦比的工作环境。

韩泰不遗余力提升研发能力

项目耗资2666亿韩元，主体结构为一栋宏伟的7层建筑，包含地下两层、地上五层，总建筑面积为96,328 平方米，占地面积达70,387 平方米。中心由英国建筑师事务所Foster + Partners操刀设计。由著名建筑师诺曼?福斯特（Norman Foster）创办的Foster + Partners以科技含量高、现代感强、独树一帜的设计闻名于世。

韩泰轮胎中央研发中心因其环保的建筑特色而荣获由美国绿色建筑委员会颁发的LEED金奖。LEED体系是久负盛名的绿色建筑认证系统之一。

该研发中心配备各种世界一流的研究和测试设备，并引进了驾驶模拟系统和悬架参数测量试验台（SPMM）以辅助开展虚拟测试并记录数字化测试结果。在这里，韩泰轮胎将结合环保材料、新材料开发、模拟技术以及网络技术开发并展示未来的轮胎技术。

韩泰轮胎中央研发中心配备90间一流的研发实验室以及一套智能工作系统。中心拥有为优化轮胎开发特别研发的设计，可确保良性容流量，助力韩泰轮胎大幅提升研发效率与研发水平。中心内的配套设施一应俱全，培训室、休息区、不同专业背景的医务人员组成的医疗中心为研究人员放松休闲、增进交流、文体娱乐提供了有力的保障。医务人员中不乏具有东方医学背景的专业人士。整个研发中心的设计旨在实现工作与生活的平衡，并为研发人员提供有利于激发创意、专注研究的工作环境。

韩泰轮胎在全球有5家研发中心，除了在韩国的中央研究所，韩泰轮胎在中国、德国、美国、日本都建立了研发中心，研发符合当地条件的产品。韩泰轮胎致力于投资新技术和原创技术的研发，凭借在研发领域的积极投资和1000多位研究人员，占公司员工总人数的5%。韩泰轮胎已持有1878项专利。

韩泰轮胎依然持续增加了研发投资，立争达到世界一流的技术研发水平，其中包括：加强产学合作；以韩泰轮胎中央研发中心为代表大力推广公司的先进技术；在韩国及全球范围内为韩泰遍布全球的研发中心招募专业的研发人员。

目前，韩泰轮胎正集中资源开发超高性能轮胎，以满足因驾驶环境变化而带来的多样化消费者需求。在这个过程中，公司开发了多项全新技术并为它们申请了专利，其中就包括轮胎滚动阻力控制以及全新合成物与材料。继去年建立了强有力的知识产权及研发基础设施以来，韩泰轮胎为一系列先进技术申请了专利，其中包括：冬季轮胎、防爆轮胎、抗磨损性能、胎面花纹、合成物以及全新制造方法。近来，韩泰轮胎还扩大了专利申请范围，将外观改进技术、低噪音轮胎与自修复轮胎也囊括其中。

韩泰轮胎全球排名第五

韩泰轮胎公司始建于1941年，现已成为全球前5大轮胎制造商之一，在全球拥有5个研发中心和7家生产基，员工22000人。轮胎生产数量全球排名第五，2015年，韩泰轮胎实现全球销售额6.428万亿韩元，营业利润8850亿韩元，2016年预计产能: 1.03亿条。韩泰轮胎为乘用车、4驱车、运动型多用途汽车、轻型载货汽车、野营车、卡车、公交车以及赛车提供质量上乘、性能优越的子午线轮胎。

在中国，韩泰轮胎设有1个地域总部、1个研发中心和3个生产基地，分别位于江苏淮安、浙江嘉兴以及重庆，2015年，中国市场的年产能预计将达到3600万条，根据计划，到2020年，中国工厂的整体产能将占韩泰轮胎全球产能的40％以上。目前韩泰轮胎公司在中国运营的品牌有韩泰Hankook、路欧锋Laufenn，奥力拉AuRoRa（卡客车轮胎）。

韩泰轮胎在发达市场和新兴汽车市场均取得了稳定的增长。2015年，韩泰轮胎在各地区销售占比分别为欧洲30.4%，中国19.2%，美洲22.6%，韩国17.4% 和中东、非洲和亚太地区10.4%。超高性能轮胎销售额与去年同期相比增长3.4%，约占2015年韩泰轮胎全球份额的33.4%。由于原装配套量与零售市场紧密相关，未来超高性能轮胎中零售轮胎市场将稳定发展。

韩泰的G’Trac测试场

韩泰轮胎于1985年建立了韩国第一家试验场，并开始进行轮胎技术开发。测试场地模拟真实路况，韩泰轮胎生产的每条轮胎都在G'Trac进行了严格的测试，以保证产品质量。作为韩泰轮胎锦山工厂的一部分，测试场地可用于针对轮胎性能进行全面深度的测试。G'Trac测试场共计投资将近200亿韩元。2005年，干地测试场率先竣工并投入使用。两年后，G’Trac Aqua湿地测试场也建设完成。

G'Trac测试场配备世界一流的先进设施，可对轮胎的旋转能力、制动功率、抓地力以及静音效果进行系统评估。此外，作为独一无二的湿地测试场，G’Trac Aqua采用科学合理的路面设计，可用于测试轮胎在各种路况下的性能表现，其中包括夏季的湿滑路面以及冬季的冰雪路面。

韩泰西班牙测试场

韩泰轮胎于2014年与Applus IDIADA签订了谅解备忘录（MOU），后者是韩泰轮胎的在汽车行业的工程合作伙伴，并在西班牙巴塞罗那附近拥有一块世界级的汽车试验场。韩泰轮胎与Applus IDIADA签约使用669平方米的厂房，这是欧洲地区最综合的独立试验场，并将其命名为欧洲技术中心Applus IDIADA办公室。

公司与Applus IDIADA合作培养和发展互惠合作（轮胎测试、管理和和车辆动力学的联合研究）。韩泰轮胎将加强其在欧洲地区（高端汽车市场的发祥地）的技术和产品推广，并将扩大高端原装胎供应。

韩泰全球拥有7家工厂

韩泰轮胎目前在全球拥有7家工厂，其中锦山工厂是全球产量最大的单一轮胎制造基地之一。该工厂拥有最先进的自动化系统以及多条轮胎测试跑道。 锦山工厂建于1997年，此后历经四次扩建，投资金额超过1万亿韩元（10亿美元）。目前，工厂占地面积达872,000平方米，员工人数共计2,800人，每天实行“三班倒”工作制。2016年，锦山工厂预计产量将达2200万条轮胎，几乎占据韩泰轮胎公司全球产量的21.7%。

今年，锦山工厂2200万预期产能中的大部分轮胎产品将配备于全球豪华车型，其中包括新款梅赛德斯-奔驰S级、宝马5系以及宝马X5。

2013年成立的重庆工厂是专为中国西部地区批量生产产品的工厂。为了更有效地与顶尖轮胎品牌竞争，韩泰轮胎正在力争产能达到1.2亿条轮胎。如将田纳西工厂的产量计入在内，公司的产能目标将于2018年达到。这将是公司在美国的第1家生产基地，全球第8家生产基地。

韩泰的配套众多车企走向高端

韩泰轮胎的全球配套（OE）的合作计划始于1999年与福特全顺的业务合作，此项合作标志着公司在迈向全球顶尖品牌之路上迈出了第一步。公司2001年与大众捷达以及2003年与大众Polo的合作标志着公司业务已经拓展至欧洲。

公司高端原装配套业务从2009起开始了快速发展。韩泰轮胎与多个全球汽车品牌达成合作，奥迪（2009）、林肯（2010）、宝马 MINI（2011）和丰田（2011）达成合作。此后，公司开始与梅赛德斯-奔驰S级和宝马5系等高端品牌开展原装胎业务合作，从而实现了与所有德国高端汽车厂家的合作。

2014年，韩泰轮胎开始为奥迪TT和Ford全新Mustang等高端跑车提供配套轮胎，从而成功拓展了跑车原装胎产品线。2015年，继林肯MKX之后，韩泰轮胎成为像保时捷Macan这样的高端汽车品牌的原配轮胎供应商。韩泰的超高性能轮胎经过了四年时间的研发，这些轮胎产品也通过了保时捷持续并苛刻的测试，以确保它们能够满足最高标准。

2016年，韩泰轮胎被选为宝马旗舰车型——全新宝马7系的原胎供应商之一。韩泰轮胎成为第一家可以提供冬季缺气保用轮胎（第三代）原配胎的韩国轮胎公司。

韩泰赞助众多赛车运动

2011年，韩泰轮胎取得了赛车史上的一项重要的里程碑，将赛车活动提升到全新水平。凭借20年来积累的赛车经验，韩泰轮胎成为世界闻名的DTM（德国房车大师赛）的独家轮胎供应商。2016年，在顺利为DTM连续提供5年轮胎之后，韩泰轮胎与DTM的独家轮胎供应商的合作又成功续约，延长3年至2019年。

2014年，韩泰轮胎成为世界汽车拉力锦标赛（WRC）官方轮胎提供商，世界拉力锦标赛是与F1和美国纳斯卡车赛齐名的全球最受欢迎的赛车运动。目前，韩泰轮胎已成为40项赛事的官方赛车轮胎供应商，从而使其成为赛车领域顶尖的轮胎公司之一。

韩泰轮胎获奖无数

2015年8月，公司宣布其和普福尔茨海姆大学共同研发的概念轮胎斩获2015年红点设计大奖和2015年IDEA大奖。尤其突出的是，Boostrac概念轮胎获得了2015年红点大奖中的‘至尊大奖’奖项。韩泰轮胎也因此成为首个获得此奖项的轮胎公司。

今年初，公司的智能控制AW02和冬季i*cept evo2获得红点设计汽车配件类奖项。2016年2月24日，韩泰轮胎的概念轮胎Hyblade获得了2016年iF设计金奖，该奖是全球顶尖奖项之一。

除了金奖之外，韩泰轮胎今年还在3个类别获得了4个奖项; 产品类别中的冬季超高性能（UHP）轮胎– i*cept evo2，专业概念类别中的Boostrac和Alpike概念轮胎，以及通讯类别中的视觉内容识别。