奇瑞3怎么样 奇瑞凯翼c3怎么样

9月份，奇瑞集团9月份共卖出了145380辆，同比增长92.1%；前三季度累计销售汽车893930辆，同比增长37.3%。

近年来，奇瑞新车及改款车型投放速率明显加快，车机系统升级更是加快了步伐，随着强效动力的1.6T和2.0T涡轮增压发动机的下放，更是对销量推升起到了不可磨灭的作用。

2019年的1月，深处三线小县城、囊中羞涩的我，购买了一辆奇瑞汽车的小型SUV——2018款自动精英款，白色瑞虎3X（1.5L自然吸气发动机匹配4AT手自一体自动变速箱），售价5.99万，优惠5千，落地不到7万元。

新车的公里数还是可以的。

新车正面近照，刚开始不怎么养眼，却属于耐看型的。

[酷拽][可爱]

新车接回时，和老婆两个人一起回来的。

一、使用感受

2020年的9月30日下午五点和老婆来了一场说走就走的旅行——自驾800多公里去了重庆，两人换着开车，在服务区短暂歇息，行驶10个多小时，凌晨五点到达重庆市区磁器口附近的酒店。一路上几乎不带熄火的行驶，让我体验到了这款车的性能稳定，三大件的成熟可靠。

重庆磁器口

重庆的地标建筑。

重庆洪崖洞。

到重庆，值得一去的火锅店。

至今行驶已于75000公里了，整体而言，物超所值，三大件可靠，本身属于4AT变速箱，高速行驶较少，小县城较多，路况拥堵路段较少，平均油耗5.6—8.2L/100公里（夏冬季正常使用空调）；60——80公里行驶最省油。高速油耗可以很快降下来。大问题没有，小问题还是有一些的。品控水平属于国产中等水平。

二、遇到的问题汇总

1、2020年行驶至10000公里之上时，打方向有呼噜呼噜的声音，到西安浐灞的4S店换过一次方向机角柱，第二次在20000公里后时，同样的问题到渭南的4S店又换了一次方向机角柱，第三次同样的问题（每隔10000多公里）在西安浐灞的4S店发现声音来源为方向机，索赔更换后再没有出现过（找准问题了就显得问题少）。

2、2021年5月份的时候，厂家有一个关于发动机熄火的线束的召回，在召回之前我遇到过ESC黄色显示灯亮后无故熄火的问题，在渭南的4S店处理了召回，这个问题出现的频率比较高，基本上也是行驶10000多公里会出现，期间在在渭南的4S店做了厂家的软件升级后问题消失，之后出现维修人员没有检测出来换了新款瑞虎3X刹车开关后又消失。第三次出现ESC黄色显示灯亮没有熄火的问题，倒不怎么多大事，就是很影响心情。第四次出现问题后西安浐灞的4S店维修人员检测出发动机差速器比对错误故障，更换后没多久又出现；直至第5次西安浐灞的4S店维修人员最终发现问题根源——召回线束的处理不当，重新处理后在没有出现问题（找准问题了就显得问题少）。

ESC指示灯亮的问题一直很头疼。

3、2021年年前遇到过暖风水箱爆裂（据说是设计通病），质保期内更换了。

4、2022年的7月份遇到的发动机黄色故障灯亮，热车后抖动厉害，后检测是废气阀坏了，更换后无问题。

发动机黄色故障灯

三、最终的使用感受浅谈

5万多的小型SUV确实性价比很高，同时三大件稳定，成熟可靠，家用很合适，小问题没有找到问题根源的前提下就显得稍多，也让车主很烦恼，无缘无故的就想了很早的口头禅——奇瑞汽车，修车排队。行驶了7万多公里遇到的问题种类不多，品控类（设计通病）问题还是希望厂家能改进。这款车的常见问题就是ESC黄色指示灯的显示，维修人员专业系统能找到根源，就能根治，找不到就属于排除解决了，有时一次就好，有可能需要好多次才好。

奇瑞4S店的售后服务确实提升了不少，每次去时候态度很好，就是专业的维修人员队伍可能还是有些掣肘。找不到问题根源的时候，确实让我这个车主很苦恼——“小问题太多，不是在去修车的路上，就是在修车”。

四、浅谈下一些看法

2022年奇瑞汽车销售业绩确实喜人，新车及改款车更新很快，24.6大屏及雄狮系统5.0的加入，智能化提升很不错；消费主力趋于年轻化，趋于智能化、运动化，新车及改款车型考虑的也是年轻一代消费主力，有不少经典车型也是这样改款了，对于一些注重基本的行驶需求，不怎么过多关注智能配置，满足的就是一辆代步工具的普通用户而言，智能化不多，使用方便，维保简单，讲究的更多的是实用，可以适当保留一些这样的车型。

唠唠叨叨这么多，就是一个很普通的汽车小白，希望奇瑞汽车越来越好！