贸易顺差和逆差 贸易逆差和顺差公式

时间:2023-05-02 14:50/span> 作者:tiger 分类: 新知 浏览:2454 评论:0

最近一段时间以来,韩国新总统尹锡悦的日子不太好过,在国内有相当多的人对他无情的指责,为什么?就是因为3月份以来,尹锡悦对日本表现出了极大的善意。先是在三一演讲当天,尹锡悦竟然说日本已经不再是侵略者了,日本未来会成为韩国的好伙伴,继而在面对日本当年强征韩国劳工这个问题上,尹锡悦竟然说这样吧,由韩国的大企业捐款来替日本企业赔偿,以便给日韩关系解套。

可是广大韩国劳工难道就是要一点钱吗?人家是要日本真心诚意的道歉,认罪才行,当然尹锡悦的种种善举换回了日本的欢迎,也正是因为这个原因,日本盛邀尹锡悦访日。然而日韩两国首脑刚刚见面,日本那面就传出消息来,人家既不承认有所谓强征劳工问题,而且对日韩两国的争议地带独岛又再次坚持了自己的主权,所以韩国国内有很多人义愤填膺的说他们的总统跑到日本去搞消气外交,结果妥妥的是热脸贴上人家的冷屁股。

然而从某种意义上,我们也倒是能理解尹锡悦为什么要这样做,无外乎两方面的原因,第一就是美国的强大压力,整整一年的俄乌战争还没打完,美国加紧了对盟友的索取。美国要求它的所有欧洲盟友必须无条件的支持乌克兰,哪怕你是美国的亚洲盟友,日本韩国你也得有钱出钱有力出力。美国尤其想把日本韩国澳大利亚甚至印度拼凑出一个亚洲版的小北约,以在远东地区遏制俄罗斯,所以美国确实给了韩国强大的压力,要求他不可以再和日本对抗。

而另一方面,尹锡悦还背负着一个非常沉重的经济压力,过去几年韩国经济本来就不好,而日本给韩国的断供又使得韩国经济雪上加霜。尤其是在刚刚过去的2022年,韩国经济竟然全年逆差,这是以往几乎从未见过的,对韩国这样一个外向型经济体而言,逆差就等于过去一整年全白干了,不单赚不到钱还赔了很多钱,所以尹锡悦想到的是紧紧的投入美日的怀抱之中,以便求得经济的发展。

那么很多人可能要问了,对于韩国而言,难道不能和我国搞好关系,从对华贸易上赚得大把金钱吗?我跟大家讲真的时代已经变了,就在过去这一年中,韩贸易出现了惊天的逆转,使得韩国人自己都彻底丧失了自信,以至于他们只能投到美日的怀抱中去了。长久以来我们知道咱们周边这几个国家和地区不管是日本韩国还是我国的港台地区,它们在经济上都比我国大陆先进。

改革开放几十年来,我们也获得了从这些地方到来的大量投资,而不管是日本货还是韩国货,曾几何时真是充斥我国市场的,因此对于韩国而言,韩国的很多大企业都觉得随着中国经济的不断崛起,他们简直躺着就可以赚到钱。因为中国老百姓的荷包越来越丰厚了,中国人越来越有钱了,就会买更多高品质的产品,那么自然从日本进口从韩国进口应当越来越多才对。

说实话几年之前确实一直是这个趋势,然而现在整个趋势彻底变过来了,前两天韩国贸易协会就发布了一组统计数据,根据这个数据韩联社断言说从目前的态势来看,中国已经逐渐从韩国的第一大贸易顺差国成为了第一大贸易逆差国,今年全年韩国对华贸易收支恐将出现31年来的第一次逆差。

时代已经变了,以往是我们对韩国大量的逆差,从今年开始我们要真正转变为顺差了,韩国贸易协会发布的统计数据显示,今年1月份韩国对华贸易收支出现了39.33亿美元的逆差,中国成为1月份韩国最大的贸易逆差国,而今年前两个月韩国对华贸易逆差更是累计高达50.74亿美元,逆差规模同样排在第一。

两个月的时间,贸易逆差就50多亿美元,大家可以想见一下全年来看有没有可能超过300亿美元,韩联社指出这是中国首次成为韩国单月全年最大的贸易逆差国。与此同时3月份的韩国对华贸易状况也未好转,该月前20天,韩国对华出口同比减少36.2%,而韩国自华进口同比增加9.1%,这说明什么?这说明今年以来中韩贸易彻底翻了个个。

从年度来看也就是几年之前的2018年,韩国对华贸易总额为556.36亿美元,顺差规模占各国之首,2019年的顺差规模排在第二,2020年和2021年顺差规模排到第三,到了2022年也就是去年,韩国对华贸易的顺差只剩到了可怜的12亿美元,排到了第二十二位,这是1992年中韩建交以来的最低位置。

其实不需要看冷冰冰的数字,我们只要回想一下我们的日常生活,大家就非常清楚了,曾几何时我们身边充斥着韩国的商品,买手机你很有可能去选择三星手机,因为三星手机一家就占中国手机销售份额的20%以上,买汽车工薪族还真是有可能选择韩系车,因为韩系车比日系车还要便宜,但好歹还顶着进口车合资车的名头,那比国产车逼格要高,所以韩系车成了物美价廉性价比高的代名词,一度韩系车抢占了我国汽车市场超过7%的份额。

尤其是在大量韩流的带动之下,我们愿意看韩国电影和韩国电视剧,我们愿意欣赏韩国明星在韩国综艺中的表演,以至于韩国的食品韩国的清酒韩国的服饰通通充斥在我们的市场之中,哈韩大概是5年前还是10年前的一种时尚行为。

可是就在这两年,大家有没有感觉到韩系商品在我国市场的大退潮,就像当年日系产品的退潮一样,三星手机不香了,韩系汽车没有了,韩流明星也没有那么大的知名度了,当然韩国的影视剧和综艺节目我们也几乎都不看了,为什么会这样?原因当然是多方面的,有中韩关系变淡的原因,有韩国商品自身竞争力下跌的原因,当然还有一个重要原因就是我国商品的强势崛起。

这几年以来我们感觉到中国的年轻人爱国之心膨胀,越来越多的年轻人在购物之时主动地会去选择国货,甚至大量的人选择国货不只是因为一颗爱国心,是因为国货的质量很好性价比也高,所以吊打日韩的产品。就像以往我们说的那样,当中国经济强势崛起之后,一大批韩国商人觉得是不是他们躺着赚钱的时代到来了,因为随着中国人越来越有钱,我们会追求更高品质的商品,那么我们会花更多的钱买进口货,所以韩国对华顺差应当越来越高才对。

可是他们忘记了,中国产品也在跟随中国经济强势崛起,尤其是当某一地区一个大国强势崛起之后,它给整个市场带来的变化将是颠覆性的,以往我们在经济上严重落后于日韩,所以很多人对发达国家有着迷思,对进口货有着迷思。可是当我们逐渐自信自强起来之后,我们发现国货的质量性价比比进口货要好得多得多,所以我们主动地去选择中国品牌的商品,甚至中国品牌的商品早就跑到海外市场上和日韩商品抢天下了。

当年韩系车为什么能崛起?它就是靠打赢日本车,日本车为什么能崛起,它就是靠打赢美国车,相比于大排量粗放型的美国车,日本车皮实耐用经济实惠,所以在北美市场上备受青睐。而韩系车可以做的跟日本车一样皮实耐用,外观还更加时尚,价格还更加低,所以韩系车抢得了一份市场空间。而对于我国国产车而言,我们就得踩着日韩的肩膀往上拼,我的劳动力成本更低,我的劳动效率更高,我的汽车产品就更具性价比,所以我不但能把中国市场抢回来,我还能把海外市场抢下来。

2021年的时候,我国汽车全年出口就已经超过韩国了,可能很多人在几年之前都不敢相信有这样的可能,而2022年我国汽车全年出口就已经超过德国了,今年我们很有可能汽车出口要超过日本成为世界第一汽车出口大国,所以此消彼长之下自然我们从韩国进口的商品越来越少,而我们出口给韩国的商品越来越多了。

根据韩联社指出以往韩国出口给我国的很多都是高附加值的高科技产品,而我国出口给韩国的都是一些基础民生物资,原材料食品等低附加值产品。可是随着中韩贸易的此消彼长,我们的商品越来越有竞争力了,我们不再从韩国进口三星手机了也不进口汽车了,也不进口家电产品了,甚至在芯片领域过去一年从我们向韩国大量进口已经转变成我们对韩国大量出口了,所以韩国国内很多人提出中韩之间的贸易逆转这恐怕已经是既定事实了,而且根本不会转回来了。

那么韩国人当然着急了,他们不但要失去这个14亿的庞大市场,还给自己找到了一个巨大的竞争对手。也难怪尹锡悦要向美日靠拢,实际上对于韩国而言,难道真的只有经济远离中国这一条路吗?要知道很多韩国的商品在国际上还是很有竞争力的,如果中韩关系在过去几年不是那么冷淡的话,韩国商品在中国国内还是有一定成长空间的,彼此之间的贸易顺差逆差逆转是不会这么快的,可是过去几年受政治因素拖累,确实韩国货是越来越难卖了。

但是有没有可能韩国做一些政策的调整,实际上韩国人也在努力,比如说最近韩国那边就传出消息来,韩国政府准备给予中国人过境免签,韩国政府希望吸纳大量的中国人到韩国旅游,毕竟你的产品它不吸引人了,你还可以用旅游来吸引中国人,以多增加点外汇收入,日本不早就这样做了吗?也确实每年有大量的中国人到日本去旅游,所以对于韩日这两个国家而言,过往他们靠商品从我国这里赚到了大量的钱,当国货自强自立起来之后,商品领域再赚钱的可能性不大了,但这不代表中韩贸易和中日贸易就没有发展空间了。

一方面我们有可能给这两个国家提供更多物美价廉的商品,让他们的老百姓可以花比较少的钱就享受到更多的服务,另一方面日韩两国也确实有很多我们可以学习的地方。过去一年纵观全球,欧洲战火纷飞而亚洲欣欣向荣,作为亚洲经济最重要的几个国家,如果能彼此携起手来那是不是对各国经济发展都大有裨益呢?

文章评论