豪爵仅有的两款小排量玩乐车，能越野，可摩旅，不妨看看

我是骑士分享。随着大环境的不理想，小排量玩乐化车型，一定会迎来前所未有的高光时刻，尤其是免税的150cc将会大有可为，而本期我们所聊的两款豪爵摩托车，就符合这种方向。

它们分别是NK150和DL150。从它们的出道时间来看NK150会更早一些，并且这款车目前会有两个版本，主要就是配置差异，其中的ABS版会更值得考虑，而DL150是一款上市时间并不长的车型，我们依次来看。

NK150S 目前售价12880元

这是一款民用越野车，它外观的设定相比专业车型会亲民很多，除了更高的前泥瓦，排气管和车条轮毂以外，在观感上并不具备太强的越野属性，但是就是这种并不硬核的设计，反而让它具备了入门级车型的亮点，不至于让人心生畏惧。

动力方面，NK150将采用一款单缸风冷电喷发动机，它实际排量149cc，最大功率9.1KW，最大扭矩12.7N·m。这款发动机是豪爵最初的TSR，具有性能稳定，振动小，油耗轻的特点。

车身方面，豪爵NK150虽然设定方向并不硬派，但整车构造还是在尽可能的倾向于民用越野需求，它既保证了入门级车友的骑行，又突出了一定的可玩性。

比如它的最小离地间隙在长行程减震器和前19后17寸车条轮毂的帮助下，将会达到244mm，但座椅高度却没有那么的高高在上，上车后也不过780mm(实际座高835mm)，并且它的车身也不是很重，目前在137kg，这就让这款车拥有了代步以外的越野属性，使其既可以公路骑行，也可以场地玩耍。

DL150 目前售价14680元

这是一款公路休闲旅行车，它会有该类车型比较标志性的鸟嘴，不过客观来看这款车的颜值相比NK150会逊色一些，它整车会略显单薄和空洞，并没有突出自身的定位，所以在骑士分享看来它颜值一般。

动力方面，DL150将会搭载TSR优化后的最新一代ESR动力总成，这款发动机虽然还是风冷散热形式，但是在动力数值上会有一定提升，其中最大功率9.3KW，最大扭矩12.7N·m。

车身方面，因为是公路休闲旅行车DL150并无越野属性，只是在尽可能的强调它的舒适性，所以DL150坐姿会比较直立，但它的最小离地间隙只有160mm，也将采用前后17寸的铝合金轮毂，不过它的油箱容积来到了13L，并且还装配了花纹更大的全地形轮胎。

除此以外，DL150相较于NK150配置规格会更高，相对也会丰富一些。它将采用前后KYB减震器，全车LED光源，负显仪表，DID链条，并且还配套有博世双通道ABS，不过随之而来的是它的价格会更高。

但这款车将会更适合佛系摩旅，在这种状态下它显然会比NK150会专业一些，所以它的休闲玩乐属性在入门级车型中也还不错。

通过以上的简要介绍，我们可以看到这两款车，作为豪爵目前仅有的小排量玩乐车，还是会有自身的特点，所以有越野和摩旅需求的小伙伴，就可以实车去感受一下了。