国家的崛起之爱国战争 重生1980之强国崛起

时间:2023-05-06 07:31/span> 作者:tiger 分类: 新知 浏览:4368 评论:0

这是新中国历史上五大最悲壮的时刻,每一个都改变了世界格局,让无数国人都为之落泪,也彻底暴露了中国的崛起的决心!

首先第一个悲壮时刻,是陆炮上舰!

上世纪90年代,国际社会暗流涌动,以老美为首的西方国家对我国领海虎视眈眈,将手伸向了台海海域,妄图从中攫取非法利益。

在这其中,老美派出了尼米兹号、独立号等航空母舰战斗群,不断对我国沿海地区施加压力,局势达到了十分严峻的地步。

而当时我国海军力量刚刚起步,无论是数量、吨位亦或是先进程度,都远远比不上老美。

那个年代,我国海军还没有列装航母,各类大吨位的驱逐舰、攻击舰等舰艇数量都极其有限或是根本没有,如何有效的打击来犯的敌方海上目标,成为了最重大的难题。

部分老美军事学者甚至叫嚣,只要美海军发动进攻,我方根本无法抵挡,很快就会被击溃!

但我军没有退缩,战士们纷纷请战,全国进入一级战备状态,所有部队人员停止一切休假,时刻坚守岗位。

东南沿海的部队甚至已经开始了临战准备,就连战略预备队伍也加入了训练当中。

如果海军火力不够,那就把坦克开上舰艇,把火炮拉上舰艇!如果舰船数量不够,那就用渔船来凑!如果距离太远打不中,那就靠近了再打,看谁先害怕!

面对老美的霸权野心,我国战士们纷纷写下遗书,誓与敌人拼个你死我活!

在当时的情况下,陆炮上舰是无奈之举,毕竟海面风浪大,舰船的摆动会极大地影响陆炮的准头,看着让人无比辛酸,但却代表着我国反抗西方霸权的不屈意志!

而最终在我国的强势对峙下,老美选择了退却,因为即使他们能打赢我国,也会付出惨重的代价。

接下来第二个悲壮时刻,是核爆骑兵!

上世纪六七十年代,苏联对我国的野心愈发明显膨胀,甚至扬言要对我国进行“外科手术式”核打击,明目张胆的对我国进行核讹诈。

对此,伟人在深挖洞、广积粮的基础上,创造性的提出了“换家战术”,只要对方胆敢发动核攻击,那我军将士就全体出动,护送百姓进入苏联领土过日子!

而换家战术需要快速转进、千里奔袭,但在全面核战争的背景下,一切机械、电子设备都极有可能因为电磁脉冲而失效,于是,我国成立了一支特殊的核爆骑兵部队。

他们身穿防辐射服、头戴防毒面具,骑着战马,将在核爆后的第一时间赶往战场的最前线,对敌人发动第一轮打击。

在一切电子化、机械化设备因电磁脉冲失效的情况下,骑着战马的战士们无疑会成为战场上唯一能够快速行动的单位,将对战争走向产生极其重大的影响,说是关键核心也不为过。

但即使做了充足的防护,向核爆中心发起冲锋,也注定是十死无生,这样的进攻没有返程,但他们却义无反顾,为了祖国的未来而英勇牺牲自己,可谓是悲壮至极!

而接下来的第三个,正是狂飙一号!

上世纪六七十年代,苏联将手伸向了我国,在我国北方集结起了大量部队,包括80个师共计110万兵力的苏军,以及数以万计的坦克、装甲车,对我国虎视眈眈,随时有可能爆发大规模战争。

那时我军虽然拥有着500万以上的庞大部队,可在武器装备方面却完全无法与苏联匹敌,特别是在装甲力量上,双方的实力存在着量级差距。

如何解决随时会威胁到我国安全的钢铁洪流,全国上下密切讨论,最后只商量出了唯一的解决方法,那就是动用当时我国最强的战略力量:“狂飙一号”氢弹。

只有动用这枚战略级武器,才能保证阻滞乃至摧毁敌方的装甲力量部队,可新的问题却由此而生,狂飙一号该如何打击投放?

当年我国的导弹技术才刚刚起步,还没有达到远距离投送氢弹的标准,军工产业昼夜不停,抓紧研究制造,将强5攻击机进行改进,能够携带氢弹的强5甲因此诞生。

但是,强5甲的航程仅有400公里,这也就意味着,执行了投送氢弹的任务后不可能返航,这注定是有去无回的任务。

但为了保卫祖国,驾驶员们没有犹豫,坚定的坐进了机舱,只要苏联部队胆敢出动,他们就将以航程弥补射程,用自己的生命化作维护身后人民的利剑!

而第四个悲壮时刻,就是八换一战术!

二十世纪初,老美频繁骚扰我国领海,利用本身强大的军事力量不断进行倾轧。

当时的老美,已经列装了F-22战斗机,这是世界首款五代机,象征着绝对强大的空中力量,而我国当时服役的最先进战机歼-8Ⅱ,仅仅只是二代机!

横跨三代的差距,让许多人感受到了绝望,但我军没有放弃,面对强大的老美及其麾下的世界顶尖战机F-22,制定了一条堪称悲壮决绝的战术:八换一!

这条战术的核心理念,就是在敌方F-22出动时,首先派出歼-6、歼-7等战机进行应对,尽可能消耗对方空空弹药,并在其动用所有攻击手段后,立刻派出歼-8Ⅱ战机升空,争取在敌方最薄弱的状态下将其击溃。

但这项战术的最大问题,在于牺牲实在是太大了,据国内外军事专家评估,我国靠着歼-6、歼-7等战机,想要彻底消耗F-22战机的作战能力,至少也需要8架战机的牺牲,甚至还不一定能换的掉!

可为了维护祖国领海领空,那个年代的我军别无他法,战士们毅然决然的驾驶着远远落后于敌人的战机升空,航行在最前线,盯防虎视眈眈的F-22!

最后第五大最悲壮的时刻,南海撞机事件!

2001年4月1日,我国南海雷达监测站突然警报声大作,一架不明飞行物在未通知我方的前提下,擅自闯入南海海域,并向着我国沿海地区径直驶来。

我军基地即刻响应,立刻派出了两架歼-8Ⅱ升空,前去查明这架不明飞行物的面目与意图。

而负责僚机任务的飞行员,正是王伟,他与战友按照命令,向着任务地点疾驰赶去,很快就看清楚了那架不明飞行物的真面目。

那是一架美军的EP-3电子情报侦察机,在未经我国允许的情况下强行闯入南海上空,负责侦察并收集机密重要信息,嚣张跋扈姿态尽显。

王伟立刻打开了无线通话频道,尝试与对方机组人员沟通,要求其立刻调转航向,停止非法军事侵扰。

但那架EP-3侦察机却没有任何应答,依旧朝着我国沿海地区快速行进,紧急状况下,王伟没有慌乱,而是冷静的操纵歼-8Ⅱ,不断贴近着自身与EP-3侦察机的距离,尝试逼停对方。

眼看着双方的距离越来越近,王伟不断在无线电频道要求对方调转航向,变故却突如其来的发生了。

在高空上,EP-3侦察机突然没有任何征兆的调转机翼,电光火石之间,王伟来不及做出反应,两架并排行进的飞机就此相撞,歼-8Ⅱ战机的尾翼直接被强大的撞机摧毁,瞬间失去了平衡不断下坠。

王伟没有慌乱,冷静的操纵着各项设备,尝试让失去控制的歼-8Ⅱ恢复平衡,但没有起效,最后只能被迫跳伞。

而他在无线电频道留下的最后一句话,牵动了无数国人的心弦:“81192收到,我已无法返航,请继续前进!”

造成这起事故的罪魁祸首,那架EP-3美军侦察机,却大摇大摆的降落在了我国陵水机场,一副事不关己的模样,当即被我方连人带飞机一并扣押了下来。

中美南海撞击事件发生后,国际社会一片哗然,我国上下群情激奋,爱国人士纷纷走上街头,控诉老美无耻的霸权行径,要求其必须向我方郑重道歉!

同时,为营救在海域上空跳伞后下落不明的英雄王伟,我国出动了近10万救援力量,昼夜不停的搜索相关海域,这场茫茫大海上的搜救行动持续了整整半个月,最终却无功而返,甚至连歼-8Ⅱ的残骸都没有找到。

最终,在巨大的压力下,一向嚣张跋扈的老美选择向我国公开进行正式道歉,并作出了相应的赔偿。

而我国也在后续事件解决过程中,将老美机组人员移送,并将那架EP-3侦察机进行拆解,分批次送回美国。

但英雄王伟的生命,却再也无法回来了,国家决定授予其“海空烈士”称号,以此铭记他为祖国做出的巨大贡献。

每年的4月1日,都会有不少民众自发来到王伟墓前,吊唁这位为了国家献出生命的伟大英雄。

正如王伟在最后时刻所说的那样:81192收到,我已无法返航,请继续前进!

文章评论