双螺旋桨直升机 双螺旋桨直升机简笔画

CH-47“支奴干”直升机，是美国波音研制的纵列双引擎双螺旋桨全天候多功能中/重型运输直升机，主要承担物质补给以及人员运输任务。采用双旋翼纵列式结构剔除了常规直升机的尾部垂直螺旋桨，从而实现机体的垂直起降。1963年服役以来已经超过50年时间，支努干有一项独门秘笈一直没有其他直升机可以做到，该机能在悬崖或者山顶悬停快速接送人员。

CH-47“支奴干”直升机

CH-47“支奴干”直升机

不过在实践实用中除了陆地山顶之外，还有大量的军事行动需要在水面进行，比如快速投送接收物质、特战人员装备等。由于实战中要求直升机不仅要在水面悬停，有些情况下还需要将底部浸入水中以实现从货舱快速进出任务快艇，这种战术在美军特战部队水面训练中已经得到应用。

常规情况下是这样悬停投放装备的，有时连人带船下水。

常规投放

常规投放

但是对于小型可收纳于舱体内的人员、装备而言就得采用另一种方式了，直接下水接送。注意细节如下图快艇带着人员对准机舱快速接近，可以在很短时间内直接上机走人，这和船坞登陆舰一样甚至可以边走边收。

回收作业

回收作业

这种独门秘笈对于其它常规直升机来说无法办到，因为常规布局存在尾桨装备人员无法从尾部接近，比如法国超黄蜂船型设计加浮筒又有水密结构，虽然可以在水面降落漂浮并从侧舱门执行任务，但无法实现CH-47这样直接快速利用尾舱门作业。传统船形和水密结构设计还会增加死重，以及影响内部空间容积，实际上对于特战应用来说效果并不是非常理想。

下面是一组吃饱喝足准备升空的CH-47“支努干”直升机，场面确实相当震撼， 对于这款双旋翼大型运输机而言多用途确实是它的强项。

快速起飞

快速起飞

快速起飞

不过对于CH47来说不是第一次都这么幸运，也有足失前蹄的时候，比如下图桨叶打到水里这回只能当船开了。

足失前蹄