苏州属于哪个省 苏州是那个省那个市

随着我国经济的快速发展，城市竞争越来越激烈。在这场竞争中，有一座地级市虽然经济实力和城市规划都十分优秀，却陷入了一个尴尬的局面——拿不下机场。这个地级市就是江苏省苏州市。

苏州是一座美丽的城市，也是中国最强的地级市之一。根据数据显示，苏州市的GDP达到2.6万亿元，位列全国第四。在城市规划方面，苏州市也是一个典范。自古以来，苏州就被誉为“东方威尼斯”，这里有众多的古典园林，如留园、拙政园等，而现代化的苏州工业园区更是被誉为“中国硅谷”。

然而，尽管有着这样的优势，苏州市的一个短板却一直没有被解决——机场问题。很多人都知道，苏州市并没有自己的机场，而是要通过上海虹桥机场或者浦东机场才能出行。这给人们的出行带来了很大的不便。

为什么苏州就是拿不下机场呢？事实上，这个问题不是简单的建设一个机场就能解决的。首先，要考虑到苏州市地理位置的局限性。苏州市位于太湖之滨，周边的土地大多是水田和河流，适合种植和养殖，却难以建设大型机场。其次，苏州市本身也面临着城市规划和环保问题。若是盲目扩建机场，会对周边环境造成巨大的压力，这不符合现代城市发展的战略方向。

但是，作为一个经济实力强劲的城市，苏州市拥有优秀的交通和物流体系，在国内和国际之间的联系也非常紧密。同时，随着“一带一路”倡议的不断深入推进，苏州市作为长三角的核心城市，将会扮演更加重要的角色。在此背景下，苏州市也开始思考如何解决机场问题。

据了解，苏州市委、市政府一直在积极推动机场建设工作。根据苏州市的规划，未来苏州的机场建设将由多个子项目组成，分别包括跑道、航站楼、停机坪等。这将有效缓解苏州市出行难的问题，让苏州市更好地发挥其重要的经济和文化作用。

同时，苏州市方面也在积极寻找合适的机场选址地点。为此，苏州市委、市政府成立了机场建设领导小组，进行深入的研究和调研。据悉，苏州市正在考虑在张家港市或者常熟市等周边城市建设机场，这样既可以避免苏州市空气质量、环境保护等问题，也可以依托周边城市的交通和物流体系，推动苏州市更好地融入长三角地区的发展。

苏州，被誉为中国最强地级市之一，在全国各级城市排名中稳居前列。它的经济发展、城市规划和文化底蕴都是全国一流的。然而，在苏州这座城市里，有一个问题始终困扰着人们——机场问题。

苏州的高速公路、铁路交通非常便捷，但是机场却一直处于被动局面。因为离市区最近的太仓机场由于修建标准、跑道长度等诸多限制，只能运营短途航班，而距离市区较远的无锡、常州机场虽然可以运营中长途航班，但需要经过高速公路或铁路才能到达，不方便乘客出行，且往返交通时间较长。

由于机场问题长期未能得到妥善解决，苏州在旅游业和外贸出口等领域的发展受到一定的限制，并且一些企业、投资者选择到周边城市发展，使得苏州的产业链和经济效益受到了不利影响。

为什么苏州难以拥有一个好的机场？

首先，苏州市没有足够的空间用于建设机场。苏州地处江南水乡，大部分区域为平原地带，可供机场建设的土地面积非常有限，而且周边地区的居民常常因为噪音污染等问题反对机场建设。

其次，苏州市政府在机场问题上缺乏决心和执行力度。尽管早在上世纪80年代，苏州就曾考虑过修建机场的问题，但因为各种原因一直未能实现。后来，苏州市政府将机场问题交给了太仓市政府去解决，但太仓机场由于大小受限，无法承载大型客机，也无法满足市场需求。

再次，苏州市政府与航空公司之间缺乏合作。建设机场需要有航空公司的积极参与和支持，但由于苏州市没有自己的机场，无法为航空公司提供适当的场地和设施，也无法承担起相关投入和风险，导致航空公司不感兴趣，不愿意进入苏州市场。

如何破解苏州机场难题？

为了解决苏州的机场问题，需要各种力量的共同努力。

首先，政府需要调整思路，寻求更多的解决方案。比如可以考虑将无锡或常州机场升级为苏州的“代表机场”，对其进行改造和扩建，使之能够成为满足苏州出行需求的主要交通枢纽。

其次，政府需要积极与航空公司合作，为其提供更多的机会和支持。政府可以给予一定的投资补贴或优惠政策，吸引航空公司进入苏州市场，拓展航线和开拓新的商机。

再次，政府需要加强对机场周边居民的沟通和解释，争取他们的理解和支持。对于噪音污染等问题，政府应该采取有效措施，尽量减少对周边居民的不良影响。

苏州市也应该在城市规划和产业升级等方面采取更加有利于发展的政策和措施，吸引更多的企业和投资者来到苏州市，带动经济和旅游业的繁荣发展。