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时间:2023-04-30 23:21/span> 作者:tiger 分类: 新知 浏览:2244 评论:0

中国自行车联赛·东山站赛况回顾

中国自行车联赛将本赛季第四站的比赛选在了福建的海滨城市东山岛举办。10月的福建仍如夏季般温暖,旖旎的海滨风光成为本场赛事最大的亮点,但这同时也给参加比赛的运动员带来很大的挑战。

美丽的海岸线赛道

东山站的比赛为20km绕圈赛,坡度起伏总体来说并不算很大,但沿海岸线设立的赛道最高坡顶形成一个风口,给运动员们带来了风向诡异的强风。由于是绕圈赛,公开组需要4次通过该坡顶,而组委会为给专业组车队增加比赛难度,在公开组的基础上增加一圈。

环宇记者真人风力测试

艰难的坡顶风口

专业组方面,各个车队从比赛刚开始就进攻激烈,不断的试探性突围,利用上坡将大集团拉断龙,分裂成各个小集团。最前方的突围集团则由黑龙江省队、环宇体育look洲际队、台湾台中市队的三名队员组成,但是由于三人没有团结协作,很快被大集团吞没。整场比赛中不断有车手进行真假突围,如此混乱的比赛节奏加上海风肆虐,集团被拉扯的七零八落,比赛结果一度变得扑朔迷离。最后来自环宇体育look洲际队的石亚辉凭借车队的团结协作成功突围斩获该站冠军,同队的杨思雨获得季军也争得领奖台上的一个席位,亚军则被来自台湾台中市队的拥有强劲实力的徐喧评成功揽入囊中。

专业组团体颁奖典礼现场

环宇体育look洲际队凭借个人冠军和季军的成绩,毫无悬念的获得了本站赛事的团体冠军,台湾台中市队获得团体亚军,黑龙江省队获得团体季军。

公开组方面,车手们出发后的每一圈,几乎都会有爬坡能力突出的车队及运动员会选择在海风最强劲的上坡进行进攻突围。在第一圈中,森地客鑫元鸿车队的胡浩、夏威,美利达挑战者的蒲小辉,快客车队的危懿以及亚塔骑高士特精英车队的徐鑫灵在度过坡顶后成功成为突围小组,并一度将与大集团的差距拉大到2分50秒。第二圈仍旧有车手选择在这里进攻,快客车队周克强、森地客鑫元鸿车队吴云飞以及亚塔骑高士特精英车队的朱梵心将大集团分裂,成为第二集团军。

在冲刺圈刚开始,森地客鑫元鸿的胡浩和夏威展开了强烈的攻势,两人配合默契帮助胡浩成功突围夺得赛段冠军。由于亚塔骑高士特精英车队与快客车队互相紧盯防守,在第二集团在追赶上突围集团后,拥有领骑衫的森地客鑫元鸿车队冲刺手吴云飞在集团变速过程中找准契机单飞成功,获得本站的第二名。另外的几位突围车手则迎来了集团冲刺,同队夏威凭借个人突出的冲刺能力,摘得本站比赛季军。三位队员也同时占据个人积分榜的前三甲,吴云飞以高于第二名100分的积分,牢牢将领骑衫握在手中。

亮车仪式中的森地客鑫元鸿将士们

中国自行车联赛·贵州铜仁梵净山站公开组赛事前瞻

中国自行车联赛竞赛总规程

公开组积分榜

随着冬天的到来,中国自行车联赛-全民顶级积分制联赛也将接近赛季尾声,通过前四站精彩激烈的比赛,公开组森地客鑫元鸿车队高居积分榜榜首,其地位似乎无法再被撼动,但暂列第二和第三名的两支车队只有五分之差,亚塔骑高士特精英车队与快客车队将会在本站比赛对团体亚军展开激烈争夺。

根据中自联的竞赛规程来看,要为自己的团队争取更多积分,除了要保证在此站比赛中努力将个人成绩再上一层之外,还要确保整支车队参赛队员都要努力跻身于前二十名之内。美利达挑战者、朝阳轮胎、即刻启程UCC等国内顶级车队也同时拥有目前处于榜单前二十名实力强劲的顶尖车手,并且当地以个人形式报名的车手实力也不容小觑,所以此站中自联定会为我们展示一场精彩绝伦的较量。

铜仁市全景

公开组线路图

公开组海拔图

男子公开组全程87.7KM,本站的赛道里程数较短,赛道由起伏路段和缓坡路段构成,总体难度较低,总海拔攀升约300米。赛段起点设置在海拔280米的铜仁市锦江广场,1KM处海拔下降至最低点的251米。随后经百花路右转沿茅溪路直行,海拔缓慢爬升,直至约30KM处,出现第一个较陡的爬坡,4KM内海拔上升约100米。经过3KM下坡路段,在37KM处紧接着又出现一段难度相似的爬坡,分别于42KM和44KM初到达坡顶和坡底。此时来到江口县城区,经梵净山西路右转进入增长天王广场,开始一段长距离爬坡,约20KM的距离海拔一路攀升,在65KM处到达最高海拔550米。最后约20KM,途经莲花隧道来到梵净山西路,一路直行伴随着海拔的下降,直到终点梵净山公园,海拔由最高点的550米下降至390米。

公开组终点:江口县城全景

部分车手已经早早的来到梵净山做前期的堪线、训练、战术制定等赛前准备,可见他们在本站比赛也已准备好奋力一搏。环宇体育的记者也对已经到梵净山准备参赛的运动员进行了电话采访,他们表示:梵净山虽然地处南方,但是却只有接近10度的气温,低温对他们也是一种考验和挑战,并且赛道会穿过附近的一些村庄,路面会有些许的颠簸,也会担心住户家的牲畜会不受控制的闯入赛道。

对于车手们的这些担心,环宇体育也将收集的问题与组委会做了简单的沟通。细心的组委会告诉我们,他们已经做好赛前部署以及紧急预案工作,当地的政府相关单位也同样进行了高度配合来保障赛事的安全万无一失。

梵净山万米睡佛

本站赛事不同于以往分站赛的是,专业组不再使用与公开组相同的赛道,组委会为这些专业运动员选取了一条爬坡赛道,赛道长度虽然比公开组减短27km但难度却丝毫没有降低。

专业组路线图

专业组海拔图

男子专业组全程60.6KM,总海拔攀升约530米。起点梵净山公园海拔377米,为赛段海拔最低点。出发后沿狮象大道一路直行,在前23KM海拔仅爬升约100米,几乎都以平路起伏路为主,到达闵孝镇路过一个U形弯道后开始真正的爬坡。第一个爬坡出现在23KM处,2KM内海拔陡升150多米,经过相似程度的下坡之后,约29KM处左转,开始赛段中最艰难的爬坡。在爬坡过程中,赛道弯道较多,并会伴随一些缓冲路段和短距离下坡,坡底海拔为480米,经过约9KM的爬坡,海拔攀升至最高点的904米,5KM左右的下坡之后,再经过一段3KM的小爬坡,来到最后15KM。48KM处出现一段较陡的下坡,53KM处来到赛段最后一个爬坡,2KM海拔攀升约200米,经过最后5KM的起伏路,到达终点石固。

本次的专业组邀请到了十支来自全国各地的专业队来参加,分别为北京队、河北队、云南队、黑龙江队、天津队、吉伦鑫振发自行车队、海南引动力队、环宇体育look洲际队还有来自宝岛台湾的台湾台中市队和南宝树脂车队。面对新老对手的各只专业车队也根据此次的路线在赛前部署比赛战术,并制定了出征队员的名单,从运动员名单上来看,各队都派出了车队中顶级的爬坡手,相信他们将会在本次中自联的比赛中为大家展示出高水平竞技体育的魅力。

环宇体育记者将会跟随中自联来到美丽贵州铜仁梵净山,从比赛的前方陆续为大家发会一线报道,欢迎各位车迷朋友们持续关注中国自行车联赛、关注环宇体育。

作者:王紫薇

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